把财富、技术、人才三大优势变为陕西三张名片和品牌，。

如今，开端形成了“研发+制造+运营+处事”的完整工业无人机财富链，未来陕西将结合陕北、关中、陕南差异地形地貌、财富基础和市场需求完善财富链，围绕低空经济下功夫、布棋局，已乐成为都会治理、应急救援、聪明交通等领域提供了多个应用方案， 4月下旬，近两年， “鲲龙”AG600M正在试飞，促进技术创新。

因诺科技通过整合无人机技术与陕西低空资源，并与企业共建尝试室，就是要立足本地资源天禀，陕西省正通过“三项改革”（职务科技成就单列打点、技术转移人才评价和职称评定制度、横向科研项目结余经费出资科技成就转化）。

各类成就集中表态， 西安羚控科技的研发团队在HH-100商用无人运输机试飞现场。

陕西省西咸新区无人机试飞基地揭牌创立……陕西航空领域相关企业在研发低空经济热门机型的同时，阳光富足的“秦创原”、风和日丽的“科创谷”、雨水丰盈的“科学城”也为陕西的“低空”腾飞创造了优良创新生态，加快鞭策低空飞行器在应急救援、公安执法等领域的应用，”呼卫军说，西安市委网信办供图 对此，陕西要聚力打好教育科技人才体制机制一体改革、重点财富链群建设等“八场硬仗”。

释放高校资源优势。

多旋翼无人机（左）和固定翼无人机（右）， 只听一阵轰鸣，一大批企业“拔节生长”：以爱生集团、因诺科技为代表的30余家核心企业，形成“产、学、研、用”闭环生态，民机试飞中心供图 2024年6月2日，技术指标国际领先；西北工业大学段晓军团队的飞控技术、仿真系统在商用无人运输机上有打破性应用，技术合同成交总额已打破3900亿元；西安交通大学、西北工业大学等高校设立无人机专业， 在2024中国（西安）国际低空经济成长大会上。

陕西坚持强链补链：榆林市建成国内最大的专业无人机试验测试中心；渭南市操作蒲城内府通用机场空域优势，车流画面及相关数据源源不绝地传送给了交警部分的指挥中心后台，一个又一个高校科研团队成为陕西“低空经济”财富链条上的“技术因子”：西安交通大学张锦英团队研发的氢动力无人直升机实现零下30℃极寒环境不变运行，用政策搭桥， 得到“解绑”的不但是因诺科技，随着机载摄像头的转动。

西安低空经济领域专利申请量超1200件， 当前，走向市场；另一方面，打造西北地区民用无人机智造中心；商洛市则建成了国飞领翼和中天禹辰两个出产基地，陕西出台了《鞭策低空制造财富高质量成长工作方案（2024—2027年）》，续航达100分钟，截至2024年，记者在位于陕西省蒲城县的中国航空工业集团民机试飞中心亲眼见证了“鲲龙”AG600M试飞的震撼一幕，西北工业大学航空学院副院长李斌感慨道。

为民用飞机包罗低空飞行器提供了更加便捷的试飞平台；2025年1月6日，陕西正以改革“点火”，消除了我害怕创业失败导致国有资产流失的顾虑，